Обновлением микролитражки займутся оба производителя – СеАЗ и ЗМА. По заявлению пресс-службы компании "Северсталь-Авто", недавно завершившей сделку по покупке ЗМА, главная цель модернизации - "повышение качества и основных потребительских свойств автомобиля, а также приведение его в соответствие с экологическими требованиями Euro II".

По словам пресс-секретаря компании Андрея Котерева, изменения коснутся силового агрегата машины (на "Оку" поставят инжекторный двигатель, однако какой именно - пока не ясно), а также ее тормозной системы. Рассматривается и возможность рестайлинга автомобиля. Между тем, пока что речь не идет о реализации проекта "Ока-2".