Информационный центр правительства Москвы со ссылкой на руководителя Департамента транспорта и связи города столицы, Павла Андреевича Златина, информирует о планах городских властей на будущий год.

Уже известно, что в 2006 г. стартуют подготовительные работы по реконструкции Ленинградского проспекта от Беговой улицы до станции метро "Сокол".В финале строительных работ проезжая часть увеличится с 14-ти до 18-ти полос – по 9 полос в каждом направлении. Будут сооружены 2 подземных и 5 надземных пешеходных переходов. Начнутся также подготовительные работы по строительству транспортной развязки на пересечении Ленинградского проспекта с ул. Серегина (Академия им. Жуковского), что позволит организовать выезд из района Ходынское поле.

Завершаются проектные проработки по решению транспортной проблемы на пересечении Ленинградского проспекта с Волоколамским шоссе, строительство транспортной развязки предполагается начать уже в 2007 году.

Правительством Москвы также выпущено распоряжение о реконструкции на северо-востоке столицы Крестовского путепровода, построенного еще в 30-е годы прошлого столетия. Кроме того, в 2006 г. будет продолжена, а в 2007 г. завершена реконструкция проспекта Мира в районе Северяненского путепровода с выходом на проезд Серебрякова. Стартуют также работы по реконструкции трассы на участке от Северяненского путепровода до МКАД.

Кроме того, начинается проектирование Четвертого транспортного кольца на участке от Волгоградского проезда до Открытого шоссе с тем, чтобы 2007 г. приступить к строительству.

Такие масштабные планы вполне оправданы: мегаполис буквально задыхается от потоков транспорта. Ежегодный прирост автопарка достигает 200 тыс. единиц. На 1000 жителей приходится порядка 300 автомобилей, кроме того, из-за пределов МКАД в город ежедневно пребывает от 480 до 550 тыс. автомобилей. Через 10 лет, учитывая устойчивую тенденцию увеличения этого показателя, городской парк транспортных средств может возрасти до 5 млн. единиц. При этом общий дефицит протяженности дорог составляет около 350 километров.