Шведы решили пополнить линейку двигателей для модели S80. И презентовали два силовых агрегата: 285-сильный турбированный двигатель от недавно представленной V70 и новый пятицилиндровый турбодизель. Оба двигателя агрегатируются с полноприводной трансмиссией, на которую установят новую гидравлическую муфту, распределяющую крутящий момент между передней и задней осями.

Мощный шестицилиндровый двигатель создан на базе 3,2-литрового мотора, представленного в марте прошлого года. Новейшая версия этого двигателя располагает рабочим объемом в 3,0 литра и сконструирована из алюминиевых сплавов. Максимальная мощность составляет 285 л.с., а крутящий момент достигает 400 Н•м. при 1500 об/мин.

Дизель развивает 185 л.с. и такой же крутящий момент. Электронная система контролирует работу турбонагнетателя, а сам двигатель оснащен системой впрыска топлива. Для контролирования вредных выбросов Volvo оснастила дизельный агрегат сажевым фильтром, который не требует дополнительного обслуживания.