Немецкий автоклуб ADAC провел тесты различных видов «резины». Инженеры сравнили поведение автомобиля при движении по различным дорожным покрытиям и в разных погодных условиях.

В результате выяснилось, что широкие шины хорошо проявляют себя при движении как на сухом, так и на мокром асфальте. При торможении со 100 км/ч тормозной путь широких шин был на 5,2 метра короче узких. Однако эффект аквапланирования быстрее проявляется у широких шин — на скорости в 69 км/ч, в то время как у более узких — при 80 км/ч. Очевидным стало и то, что узкие шины хороши для обеспечения комфорта и тишины при движении в автомобиле.