Горьковский автозавод уже второй раз в этом году собирается повысить цены на автомобили "Волга". В компании это объясняют ростом стоимости комплектующих. В результате автомобиль в базовой комплектации будет стоить почти 8 тысяч долларов, а не 7,5 тысячи долларов, как в конце прошлого года. При этом его качество останется на прежнем уровне. Эксперты говорят, что жизнь этого автомобиля на конвейере может закончиться уже через 2-3 года.

На протяжении всего января дальнейшее производство автомобилей «Волга» было под вопросом. Повышение стоимости двигателей на 24% основным поставщиком ГАЗа - Заволжским моторным заводом (ЗМЗ) - привело к остановке легкового конвейера автозавода. Столкнувшись с несговорчивостью моторного завода, ГАЗ начал искать альтернативного поставщика двигателей. Рассматривался вариант полного перехода на двигатели DaimlerChrysler, но руководство ГАЗа, похоже, так и не решилось на столь радикальный шаг. Да и DaimlerChrysler вряд ли смог бы так быстро увеличить утвержденный на 2005 год производственный план.

Представитель автомобильного дилера «Автовек» Эмиль Джафаров только посетовал по этому поводу. «Улучшение качества - главное условие роста продаж «Волг», и постановка на них двигателей DaimlerChrysler могла бы привлечь покупателей», - сказал он ГАЗЕТЕ.

Пришлось договариваться с ЗМЗ и соглашаться с новым, 13,5-процентным повышением стоимости их двигателей. Но при этом ГАЗ снизит закупки агрегатов у ЗМЗ с 214 тыс. (показатель прошлого года) до примерно 150 тысяч. Двигателями DaimlerChrysler по цене 2 тыс. долларов (почти вдвое дороже продукции ЗМЗ) решено оснащать пока только часть «Газелей» и «Баргузинов». Другие автомобили, в том числе ’Волга’, будут по-прежнему комплектоваться двигателями ЗМЗ.

Тем не менее полностью избежать повышения цен на автомобили «Волга» ГАЗу не удастся. Уже в ближайшее время «Волги» могут подорожать еще на 2-3%, что адекватно повышению цен на двигатели. Это признают и в пресс-службе завода, хотя утверждают, что «Волги» ’подорожают не сразу и не намного». В результате стоимость Волги-31105 в базовой комплектации может повыситься с 7,5 тыс. долларов до почти 8 тысяч долларов. Учитывая по-прежнему далекий от иностранных конкурентов уровень качества ’Волг’, цена выше 8 тыс. долларов является, по оценкам экспертов, критической отметкой для продаж этого автомобиля.

То, что век «Волги» заканчивается, понимают практически все участники рынка, и в том числе на самом ГАЗе. Президент компании «Рольф» Мэтт Доннели на вопрос ГАЗЕТЫ о перспективах «Волги» только улыбнулся: «Мне хорошо знаком этот автомобиль, я ездил на нем еще в 1996 году, и уже тогда «Волга» представлялась какой-то нелепостью, - говорит г-н Доннели. - Я физически силен, но мне приходилось прикладывать усилия обеих рук, чтобы переключить передачу скоростей».

По словам аналитика ИК «Тройка Диалог» Гайрата Салимова, «если к 2008 году ГАЗ не сумеет найти иностранного партнера и поставить на легковой конвейер принципиально новый автомобиль, производство на заводе может быть свернуто».