Заключительный день ралли «Славянский кубок», прошедшего в белорусском г.Браславе 21-22 мая 2010 г., восхитил болельщиков увлекательным сюжетом, спортсменов — борьбой за каждую секунду.  

Патрик Флодин пошел в атаку с первого же спецучастка. Эту задачу ему облегчило разбортировавшееся колесо на автомобиле Андрея Жигунова. Несмотря на плотную борьбу по результатам первой секции Флодин опередил соперника на 8 секунд.  

Затаив дыхание, болельщики следили за строчками на табло онлайн-результатов во время последней секции. СУ-10: Флодин выигрывает 2.2 секунды. СУ-11: еще 2.4 секунды отыграл Патрик. СУ-12 — Андрей Жигунов отыгрывает 3.8 секунды. Патрик Флодин и Эмиль Аксельссон выигрывают ралли "Славянский кубок"! 

П.Флодин: Я под большим впечатлением от Андрея Жигунова. Он очень быстр, и я совсем не был уверен, что нам удастся победить. Думаю, на следующей гонке нам будет совсем сложно с ним бороться. Но я буду очень стараться!  
Э.Аксельссон: У нас была очень жесткая борьба с Жигуновым. Я не ожидал, что российские пилоты настолько быстрые, у вас очень хороший уровень подготовки пилотов. Мы действительно ехали на максимуме всю гонку. Тем радостнее победа! 

Такая же острая борьба развернулась и за третье место между Андреем Трухиным и Петром Туркиным. Екатеринбуржец безошибочно проезжает трассу, а вот Туркин вылетает в поле и теряет около 40 секунд, откатившись на пятое место. "Бронза" — у Андрея Трухина и Алексея Петрова.
Четвертым финиширует заметно ускорившийся во второй день Вадим Макаров.
Шестое место занимает экипаж команды "УРТ" Сергей Успенский/Марина Данилова. 

С.Успенский: Гонка мне очень понравилась, особенно второй день роскошный, настоящее ралли! … Все ребята, которые впереди меня, приятно меня удивили своей быстротой. Ралли идет вперед после некоторого замирания примерно двухлетнего, и пилоты явно за последний год выросли. Я думаю, что одна из причин в том, что появился быстрый гонщик, за которым все начали тянуться — Патрик. Должен быть лидер, на время которого все станут ориентироваться. Когда все катаются друг с другом постоянно, они не вырастут, пока не появится человек, который по той же дороге поедет быстрее них. Вот тогда они начинают искать резервы скорости. Вот вам результат — российское ралли стало быстрее! 

"Нижняя" часть первой десятки претерпела значительные изменения по сравнению со вчерашним днем: Вилмантас Пупюс сломал коробку передач, Александр Небогатиков вылетел с трассы и потерял много времени, Юрий Грищенков сходит по электрике. Таким образом, седьмое место — у Владимира Килунина, восьмым стал Владимир Ганин, на девятом месте Владимир Петренко, и замыкает десятку самых быстрых Кирилл Ладыгин. 

Существенные потери понес и зачет R2 — из-за поломок сошли лидер зачета Сергей Геращенко и претендент на "бронзу" Денис Левятов. Lada Sport празднует победу во всех трех переднеприводных зачетах: R1 — Дмитрий Брагин, R2 — Кирилл Ладыгин, R3 — Сергей Бакулин. 

Мы спешим поздравить с первым подиумом пилота "УРТ" Александра Прокопенко, завоевавшего "бронзу" в зачете R2. 

Итак, завершен первый белорусский этап российского Чемпионата. На пресс-конференции пилоты хвалили трассу и организацию соревнования: 

П.Флодин: Мне очень понравилась местная трасса. Она чем-то напоминает Финляндию, только без прыжков. Я бы очень хотел вернуться сюда. Классно погонялись!
Э.Аксельссон: Я хочу поблагодарить организаторов, судей и маршалов. Они работали очень четко, были так внимательны к спортсменам, помогали когда было что-то непонятно. Прекрасная организация гонки!

Команда "Успенский Ралли Техника" присоединяется к благодарностям в адрес организаторов ралли "Славянский кубок". Гонка удалась, и мы очень надеемся вернуться сюда в следующем году.